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长城汽车四大品牌全面出击魏建军排兵布阵成效卓著_奇趣腾讯分分

  车市低迷时企业的应对措施更值得研究和借鉴,长城汽车的强势增长与旗下四大品牌全面发力有很大关系,而长城汽车近一年以来一直在重新梳理这四大板块,目前来看成效卓著。哈弗品牌王者归来,夯实长城向上基础对长城汽车来说,哈弗品牌是其中流砥柱,也是其向上冲击的基石所在,而哈弗品牌的“王者实力”在关键时刻确实发挥出了应有的威力。

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  今年的车市寒冬来得很猛烈,但却也早有预兆,比起其他车企对金九银十给予的盲目希望来说,长城汽车显然早就洞察了市场形势,金九银十前提前开展“纯自主营贸易战”促销活动,迅速激活了市场,在别人还在被动等待的时候,哈弗品牌乘势攻城略地。

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  数据显示,哈弗品牌10月销量为8.5万辆,环比增长37.89%,延续9月份的增长态势。其中,哈弗H6再获国内市场SUV月度销量冠军,10月销售4.11万辆,环比增长15.87%,连续65个月保持SUV销量第一。哈弗H2在2018款哈弗H2s及H2创享版上市后,销量持续破万,10月销售15094辆,环比增长41.08%。

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  哈弗H6、H2的强势增长,为哈弗品牌的整体增长打了一针强心剂,也带动了其他车型的增长,而哈弗F系列首款产品哈弗H5的优异表现,则让哈弗品牌增添了更多活力。哈弗H6向上升级后,哈弗品牌推出了哈弗M6来填补原本的中低端市场,而10月哈弗M6销量也破万,达到12275辆,环比增长88.06%,再次证明了哈弗品牌对市场的掌控力。正面迎战合资围剿,WEY品牌销量持续破万

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  其中,WEYVV5前10个月累计销量为5.52万辆,同比增长3.39倍;不止销量增长,WEY品牌还通过不断投放新产品拓宽产品线负责智能,已覆盖了主流的细分市场,P8则覆盖了插电式混合动力市场,至此WEY品牌形成了从紧凑型到中大型,从传统动力到新能源动力的完整豪华SUV产品线,从一颗钉子变成一只撕裂合资封锁线的手。皮卡继续升级,欧拉品牌崭露头角

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  10月,长城皮卡销售1.3万辆,同比增长38.69%;1-10月累计销量超过11万辆,同比增长17.68%。销量持续领先,皮卡的品牌升级更值得关注,长城提出了“做中国皮卡第一品牌,打造中国民生第一车,最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景。”

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  作为长城全面发力新能源的品牌,欧拉虽然出发不久,但从市场反馈来看,有望很快进入爆发期。欧拉首款产品欧拉iQ上市后,产品订单数量超过7000辆,10月交付了710辆,其余订单正在陆续完成。11月1日,欧拉R1开启预售,273秒就将首批限量777辆R1抢购一空,随后欧拉R1开启全国七城品鉴会,火爆场面持续出现。多领域突击,长城汽车全球化战略加速

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  在刚刚开幕的广州车展上,长城汽车投放了包括哈弗H6冠军版、哈弗H4智联版、WEYVV5终结版、P8GT、欧拉iQ401高续航版等新车型,从智联到轿跑再到新能源车型,长城汽车进一步丰富产品阵容,占领更多细分市场。营销方面,长城汽车F品牌发布会一改长城以往的稳重形象,变身潮裤青年,让人眼前一亮;哈弗品牌与人气高涨的综艺节目《蒙面唱将猜猜猜》的深度植入合作,

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  与此同时,多位外籍专家的加入展现了长城汽车开放包容的一面,与宝马合作的不断推进则展现了长城汽车国际化战略的持续深化。目前,长城宝马项目公司名称已经核准,项目工厂平面布局总图已经完成。10月份,长城汽车还入股世界领先的德国加氢站运营商H2MOBILITY,成为该公司第七个股东。随后,长城汽车又与百度签署车联网战略合作协议,全面升级在车联网方面的合作。

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  从完善产品布局,到创新营销,再到针对未来战略的前瞻布局,在掌门人魏建军的带领下,长城汽车正在构建一个多维度、具有国际化思维的强大体系。在汽车市场淘汰赛加速的整体趋势下,靠体系力取胜的长城汽车势必会以领跑者的姿态,屹立于行业上游